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¿Cuáles son las excusas de las compañías aéreas para no indemnizar?

¿Cuáles son las excusas de las compañías aéreas para no indemnizar?

La normativa europea contempla indemnizaciones que pueden llegar a los 1.300 euros por cancelaciones, overbooking, pérdida de equipaje o retrasos de más de tres horas en los vuelos.

La ley te asiste, sin embargo a la hora de reclamar hay procesos peliagudos y excusas que hacen a más de un pasajero desistir del reclamo.

Según el diario El País estas son las excusas más comunes que pone una línea aérea al momento de reclamar:

Mal tiempo, condiciones meteorológicas adversas: «El tiempo, como muchos otros factores, es previsible en la mayoría de los casos. Por lo tanto, retrasos por lluvia y nieve no eximen a las compañías aéreas de sus obligaciones, salvo en casos extremos que obliguen, por ejemplo, a cerrar aeropuertos por completo».

Caída de un rayo durante el vuelo: «los aviones disponen de pararrayos y otros sistemas para prevenir incidentes en la realización de su actividad normal: volar. De esta manera, tampoco se considera una circunstancia excepcional»

Problemas dentro del avión, averías: «las aerolíneas están obligadas a mantener sus aviones en perfecto estado para volar, por lo que en caso de incidencias por problemas técnicos tienen que indemnizar a sus pasajeros».

Huelgas de personal, controladores, huelgas generales: «las huelgas del personal de la aerolínea nunca son ajenas a ella. De este modo, no es motivo para dejar de indemnizar a sus pasajeros. Por ejemplo, en las últimas huelgas de Iberia que provocaron cientos de cancelaciones, además de la reubicación en otros vuelos y gastos de estancia, la compañía debería de haber indemnizado a sus pasajeros con entre 250 euros y 600 euros, según la distancia del trayecto.
Lo mismo en el caso de huelgas de terceros como empresas de asistencia en tierra a los aviones. El servicio lo contrata el viajero con la aerolínea y es responsabilidad de esta estar a la altura del servicio contratado».

Falta de disponibilidad de avión: «muchas veces se alega que “hay que esperar” a que llegue el avión de otro destino y los pasajeros se encuentran con que no hay donde embarcar. Una vez más, es la aerolínea la que tenía que haberlo previsto».

Espera de viajeros procedentes de otras escalas: «en este caso es responsabilidad de la aerolínea el determinar los horarios y criterios para que el avión salga en hora. Por lo tanto, nunca puede ser una excusa».

Tráfico aéreo: «los retrasos por congestión de tráfico aéreo forman parte de la rutina diaria de las aerolíneas, por lo tanto no se pueden considerar como extraordinarias y deben cumplir lo estipulado en las condiciones del viaje».

Reponer combustible al avión: «el repostaje de combustible del avión también forma parte de la operativa habitual de las compañías aéreas, por lo que nunca podrá constituir una excusa».

Descanso de la tripulación: «las compañías suelen alegar con frecuencia que su personal tiene que descansar para poder operar el siguiente vuelo de manera segura. En este caso deberían tener personal suficiente para cubrir estas eventualidades».

Enfermedad u otras causas personales del piloto: «es un caso exactamente igual al anterior: es la aerolínea quien debe disponer de los recursos para solventar este tipo de incidencias”, se debe contemplar con un equipo de back up dentro de la compañía

Celebraciones religiosas. Tradiciones culturales: “Se han llegado a dar excusas de grandes retrasos por razones religiosas, como la celebración del Ramadán»

Si deseas no sufrir por estos disgustos a la hora de reclamar, puedes pedir información de nuestros servicios en Reclama y Vuela.

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